Productiestart voor de nieuwe Audi Q8 e-tron in de fabriek van Brussel

Audi Brussel kondigt in een persbericht aan dat het tijdperk van het nieuwe vlaggenschip in de elektrische SUV-klasse vandaag is begonnen.

Op 14 december rijdt de eerste Audi Q8 e-tron* in de fabriek in Brussel van de lijn, waarmee het tijdperk van het nieuwe topmodel in de elektrische SUV-klasse is aangebroken. Brussel is sinds de productiestart van de Audi e-tron een voorbeeld voor duurzame productie. Sinds 2018 zijn meer dan 150.000 exemplaren van het eerste elektrische model van Audi geleverd.

Gerd Walker, hoofd Productie bij Audi, benadrukt het belang van het nieuwe elektrische topmodel voor het merk: "De nieuwe Audi Q8 e-tron* is met zijn verhoogde efficiëntie en reikwijdte en met zijn scherper design een andere belangrijke bouwsteen in ons E-gamma." Bovendien benadrukt Walker de uitstekende rol van locatie Brussel als voortrekker voor een getransformeerde en duurzame productie: “Brussel heeft pionierswerk geleverd. We leren hier van de ervaringen die werden vergaard met de meer dan 150.000 wereldwijd geleverde e-voertuigen. Dat geldt niet alleen voor de transformatie, maar concreet ook voor de elektrificatie van andere locaties, bijvoorbeeld bij de opbouw van de batterijproductie in Ingolstadt.” De batterijmontage in Brussel geldt als toonaangevend voor het hele concern.

In tegenstelling tot veel concurrenten zet Audi in op een transformatie van de productie van binnenuit. Zo ontstaat de 360° factory, de Audi-productie van de toekomst, waarvoor Brussel op sommige gebieden een voorbeeldrol vervult. Voor Audi zijn de investeringen in bestaande fabrieken duurzaamheid in de praktijk – op economisch, ecologisch en sociaal vlak. “Deze weg van Audi spaart grondstoffen en versnelt onze transformatie”, benadrukt Walker. Voor Xavier Ros, hoofd Human Resources en Organisatie bij Audi, levert Brussel waardevolle inzichten met betrekking tot de gerichte kwalificatie en transformatie van de medewerkers.

"De ervaringen die Brussel sinds 2018 heeft opgedaan, kunnen in het hele Audi-concern in alle vestigingen worden gebruikt." Ook Volker Germann, Algemeen Directeur van Audi Brussels, benadrukt de rol van het personeel: "Om de Audi Q8 e-tron* te bouwen, hebben we niet alleen onze volledige infrastructuur nodig, maar vooral onze medewerkers, die deze auto als team met veel passie produceren."

Brussel als toonbeeld van duurzame productie

De Audi Q8 e-tron* komt bij de klanten in Europa en de VS aan als gecertificeerde CO2-neutrale¹ auto in de balans. Vanaf 2025 zullen alle fabrieken CO2-neutraal produceren in het kader Mission:Zero, het eigen milieuprogramma van het bedrijf. De fabriek in Brussel, in 2020 uitgeroepen tot 'Factory of the Future' door de werkgeversorganisatie Agoria, is al sinds 2018 zover. De Belgische vestiging is sinds de productiestart van de Audi e-tron wereldwijd de eerste serieproductiefaciliteit in het premiumsegment waar koolstofneutraal geproduceerd wordt. In 2012 zette de vestiging al in op groene stroom.

Met 107.000 vierkante meter heeft Audi Brussels hiervoor een van de grootste fotovoltaïsche installaties in de regio op het fabrieksterrein geïnstalleerd. De installatie produceert jaarlijks ongeveer 9.000 megawattuur stroom uit duurzame energie. Genoeg om ongeveer 90.000 Audi Q8 e-tron* op te laden en ongeveer 1.881 ton CO2 te besparen.

Ook de leveranciers van batterijcellen zijn verplicht om bij de productie uitsluitend energie uit hernieuwbare bronnen te gebruiken. De onderdelen voor de batterijproductie komen niet meer met de vrachtwagen, maar met groene goederentreinen uit Hongarije naar Brussel. Sinds mei 2022 is er vervoer per spoor over het ongeveer 1.300 kilometer lange traject, dat jaarlijks ongeveer 2.600 ton CO2 uitspaart.

Sinds 2007 is AUDI AG eigenaar van de vestiging. Daarna bouwde Audi Brussels de fabriek om en maakte het de productie mogelijk van de Audi A1, die toen nieuw in het Audi-modelgamma kwam. In 2018 werd de Audi e-tron geboren. In 2021 produceerde Audi Brussels 43.866 zuiver elektrisch aangedreven auto’s. Meer dan 3.000 medewerkers zullen in de toekomst naast de Audi Q8 e-tron* ook de Audi Q4 e-tron* produceren.

Nieuwe Audi Q8 e-tron met verhoogde efficiëntie

Het geoptimaliseerde aandrijfconcept, de verbeterde aerodynamica en het hogere laadvermogen en de batterijcapaciteit van de nieuwe Q8 e-tron* monden uit in een rijbereik tot 582 kilometer in de SUV en tot 600 kilometer in de Sportback (gemeten volgens WLTP). Voor sommige onderdelen van de Audi Q8 e-tron* gebruikt Audi gerecycleerd materiaal. Deze via een recyclingproces verwerkte materialen beperken het gebruik van hulpbronnen en zorgen voor een gesloten en daardoor efficiënte en duurzame materiaalkringloop.