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Construction ferroviaire et technologie ferroviaire en Belgique et en Allemagne

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18.03.2025 - AHK debelux a organisé une conférence germano-belge pour les entreprises dans le domaine de la construction ferroviaire, de la technologie ferroviaire et du transport ferroviaire.

Le train belge arrive en gare
iStock / Gwengoat

Les entreprises ferroviaires allemandes explorent les opportunités en Belgique - Rétrospective du voyage de prospection commerciale 

Du 18 au 20 mars, l'AHK debelux a organisé un voyage de prospection commerciale pour 16 entreprises ferroviaires allemandes, dans le but de découvrir le marché belge, de nouer des contacts et d'explorer les opportunités commerciales. 

Premier jour

Le voyage a débuté le 18 mars avec une conférence spécialisée intitulée « Railway Technology and Infrastructure in Belgium and Germany », qui a réuni une cinquantaine de représentants des secteurs ferroviaires allemand et belge. Les entreprises allemandes ont présenté leurs produits, tandis que les intervenants suivants ont partagé leur expertise : 

  • Pauline Maître (Verband der Deutschen Bahnindustrie) a parlé des tendances dans l'industrie ferroviaire allemande
  • Frederick De Backer (LINEAS) a présenté les services de Shunting Hill à Anvers
  • Kenny Van Heuverswijn (TUC Rail) a expliqué l'importance du système européen de contrôle des trains ETCS
  • Amélie Cardyn (Agoria) a donné un aperçu du secteur ferroviaire belge 
  • Johann Metzner (Deutsche Bahn) a présenté les investissements prévus dans le réseau ferroviaire allemand.

Des discussions B2B ont ensuite eu lieu entre les participants allemands et de potentielles entreprises partenaires belges.

Deuxième jour

Le 19 mars, la délégation a visité l'Infrabel Academy, qui propose des formations pratiques dans des domaines tels que la construction de caténaires, la construction de voies et la signalisation. Une visite des sites de formation a été suivie d'un déjeuner commun sur le campus. Outre les visites techniques, des discussions individuelles étaient également au cœur du programme.

Ensuite, la visite de Shunting Hill a eu lieu dans la gare de marchandises d'Anvers-Nord. Frederick De Backer de LINEAS a guidé le groupe à travers le centre de triage qui sera ouvert en 2023 et a expliqué les technologies utilisées ainsi que les services proposés.

Troisième jour

Le lendemain, le 20 mars, la délégation a visité l'atelier central de la SNCB à Malines, où près de 1.200 collaborateurs s'occupent de l'entretien des trains de voyageurs belges. Au cours de la visite, les participants ont eu de nombreuses occasions de poser des questions et de se faire une idée plus précise des processus techniques. La visite s'est terminée par un déjeuner en commun avant le retour.

 

 

Les visites de l'Infrabel Academy et des ateliers de la SNCB ont permis aux participants non seulement de découvrir l'infrastructure, mais aussi d'établir des contacts directs avec les décideurs belges.

En résumé, le voyage a mis en évidence le potentiel de coopération germano-belge dans le secteur ferroviaire, notamment dans les domaines de la numérisation, de la maintenance et de l'infrastructure. Les premiers entretiens de partenariat ont déjà pu être lancés.

Participants allemands

G. Zwiehoff GmbH

Gertek Gerätetechnik GmbH

Hübner GmbH & Co. KG

Intelligence on Wheels GmbH

KST GmbH Kamera & SystemTechnik

RAILONE GmbH

tracking-rail GmbH

Wagner Rail GmbH

WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH

Witt Solutions GmbH

Varialux GmbH

W.S. Werkstoff Service GmbH

AKG Thermotechnik International GmbH & Co. KG

Axtone GmbH

Thyssenkrupp Schulte GmbH

Stadler Signalling Deutschland GmbH

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